贵州银币，光绪及民国年间制造，其中光绪年间贵州官炉熔铸过五种“钱宝”银币。贵州汽车银币属于近代机制币中较为稀有的版本，俗称“汽车银币”、“汽车银元”，简称“车板”，国外称AUTO DOLLAR。制造的钱局名称为贵州官局、黎平官炉、贵州官钱局、贵州造币厂。“该银币以轿车为图画，这在中国钱币史绝无仅有。在中国已知发行的近千种老银币中，“轿车银币”因图画特别，锻造量少，流转面窄，存世稀疏等，早已是币中珍品。

周西成于1926年至1929年当政期间，由于连年军阀混战，加上交通闭塞，贵州贫穷凋敝。全省每年的财政收入仅700万银元。军费开支以外，早已是捉襟见肘了。周因此对贪官污吏的惩治尤为严厉，同时，他在整肃治安，整顿金融，创办实业，发展交通等方面也作了努力：修建了贵州第一条公路;创办了贵州第一家机器工厂； 1927年，周西城派人从香港购得一辆美国产福特牌敞篷轿车。这是贵州的第一辆汽车。但由于贵州没有公路，便将辆汽车拆散后，通过人挑马驮的方式运入。1929年，周西成购进铸币机器，贵州省政府铸造银币，把周西城的汽车图铸在银元上。

银币上的汽车图案即以此车为原形。以汽车做图案是近代银币中绝无仅有的，便是贵州汽车币最奇特的地方。在贵阳市南郊虹桥，建立了贵州省造币厂，仿铸四川军政府银币和铜币，以此摆脱战乱造成的。这枚银币是上世纪二、三十年代贵州主政军阀周西成的得意之作，它在上世纪早期的中国金融货币史上确属一件别具一格的“作品”。 此枚钱币正面中央为“贵州银币”，上铭“中华民国十七年”，下铭“壹圆”；背面中央为草地、汽车图案，上铭“贵州省政府造”，下铭记重“七钱二分”，是民国十七年(1928年)贵州造币厂为纪念贵阳-桐梓公路通车而制造的，一些细心的藏家可能注意过，汽车图案下面的草地由28片草叶构成，寓意该币是民国28年开始铸造的。而上面的汽车的前后轮都有12根辐条，寓意着一年的12个月。它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比，确是独出新裁而很受时人喜欢。用汽车作银币图案，是近代银币中绝无仅有的，“钱宝”存世十分稀少，殊珍贵。仔细查看汽车币的雕工，你会感觉其雕刻师的手艺并不逊色于当时外国的雕刻师。目前收藏界大都认为该币出自重庆铜元局雕刻师之手。